死，东北空军剩下的更少，我先被晋升到上尉调到昆明的中美空军联络科，后被选派到印度去接收新的美国援助飞机。

1943年10月21，我来到甸针机场，当月是我在这里的适应阶段，下月才会进执勤排班序列。

我只需要拿着简图能看懂机场布局、熟悉美式指挥流程。

美国中队长对我说：这里大部分战斗都会发在天刚黑的时候，本飞机趁着夕阳起飞，到我们这转一圈扔几个炸弹，然后趁着夜色溜走，但白天也常会在这附近趁机袭击路过的运输机。

非执勤时间得个地方想睡就睡，这里经常是昼夜不得安宁。

常执勤是3天飞2班，每班6小时，一班是4架飞机随时处在可立即起飞状态。

晚上遇到时，中队长叼着烟私下对我说：听到警报响起，按规定所有飞行员要马上到机库登上飞机做准备，确认敌机后，当班4架先迎战，不够时，依次接力支援。

但那时机库往往成一片，军机群小，用不着大家一起上，这里飞机比少，不执勤的飞行员往往会抢着登上修好的飞机，但其实在地面跑时被炸死的菜鸟飞行员，比在空战中死的还要多，你要是来不及跑到机库，就近找个壕沟跳进去，没会怪你，先活下去才能继续战斗。

这里住处是，4一顶帐篷，按照双机编队，两一组，一个帐篷正好住2组分配，我和三个白飞行员同住，和我搭档的是一个叫约克的老鸟飞行员，他比我小5岁，但他的飞行时长却是我的5倍还多，会一些简单的中文短语，看起来颇为友好，他向我从讲了一遍萨奇剪战术，我将作为诱饵，而他会掩护我，这个战术的要领就是，我要绝对相信僚机能掉咬尾我的敌机，反正p40的水平机动差劲谁都知道，动不如硬抗几发。

地勤行政的白军官就要难相处的多，几个英国老派军官，总会以维持秩序的名义，有意无意对我区别对待，让我注意自己的有色种身份，尤其当我可能和某个白靠近时，我就会听到身后传来一声：请保持距离。

机场建在河边的平地上，跑道贴着河谷，周围是大片的山丘，北侧的山坡上满是茶树，犹如爬满滕曼的墙壁。

加油和维修的地勤总会不厌其烦的提醒飞行员，起飞和降落时一定要看清地面，不要撞在山坡上。

山丘上满是茶树，河边常会升起浓密的白雾，空闲时约克还告诉我，这里蚊虫肆虐，千万别把配给的奎宁省着吃，之前这里很多减员原因都是疟疾。

饮水靠从河边取来后加消毒消毒再饮用，但这样的水会有让皱眉的怪味。

或使用茶园原有的几井，由于对饮水质量不安，这里的白几乎只喝咖啡和酒类，我学着别的中国飞行员，自己去附近茶树摘叶子回来自己烧开水冲泡，那几个中国飞行员对我不认识茶树感到诧异，我解释在我成长的东北，真的没有茶树。

10月末一天晚上，军飞机来轰炸，我听到防空警报后，不加思索的就跳进最近的防空壕沟里，靠在战壕的土墙上，我心想这种感觉太熟悉了，国内每月都要有几回，本轰炸机往往带不了几颗炸弹，但风雨无阻，每月都来几趟，可能是不求给对手造成多大损伤，就是要让对手不得喘息，看来到这里也一样。

我在这自嘲中恢复了点自信，探看看周围，别选择都和我一样，不在壕边的也就地趴下，并呼喊着还在跑的：赶紧停下，就地卧倒。发布页地址(ww*W.4v4*v4v.us)

只有离我不远处一个金发的白打字员，好像没告诉她应该怎么做一样，居然站在空地上呆呆的看着空中发生的战斗，应该说夜晚的空战场面确实是非常壮美的，炸弹落地的火光和被点燃的附近建筑照亮了整个机场，探照灯明亮的搜索夜空，试图为己方飞行员照亮敌的位置，战斗机互相打出的拽光弹，还有被击中的飞机上，漫天崩飞的铝片和蒙皮燃烧着洒向地面犹如流星闪过。

我赶忙冲过去把她拖进战壕里，这时几块飞机空中解体散落的碎片落在附近，发出铝材燃烧的耀眼火光，并伴随噼啪的炸声，我刚想骂这个，是傻瓜吗？

要看空战也得先找安全的地方，哪能站在跑道边的空地上。

然后察觉我好像闯祸了，这要是白，我可能要被白军官找麻烦。

但我借着附近的火光细看时，发现她卡其色的衣服和帽子上没有英军或美军的军徽，想起地勤军官和我说过，这里的地勤有很多是招的印度本地男，有些欧印混血的，往往和白长的几乎一样，但仍和我一样被归类时有色种，如果她是印度土着，那我就没事，于是试探的问：“你不是白对吗。

这个有些吓蒙了的回答：“是的，你好像也不是。”

我们两相视一笑，我搀扶她去机场医务室，她身上有几处轻度烧伤需要处理，军医看到我两后，先是一愣，然后好心提醒：这次是特别原因