挂钩的附属行业，逐一在杭城生根发芽，逐步巩固其桥堡的地位。

花开两朵，各表一枝。

就在网红经济如火如荼的迈步前进之际，共享经济这一边，共享单车的发展无疑是愈演愈烈，已经逐渐有了不可阻挡的燎原之势。

不同于没有直接利益冲突，可以选择强强联手，将蛋糕做大做强的如晗控和一念传媒。

作为共享单车的领羊，小黄车和摩拜单车已经逐渐有了针尖对麦芒的势。

可谓是一山不容二虎，毕竟两家在业务和利益方面，都可谓是高度重合，哪怕暂时选择了避其锋芒，但市场就那么大，最终必然难逃一战。

在像隔壁的外卖大战一样，一旦小黄车开始进社会面，就必然会跟摩拜单车对上，这一点无论是投资，还是胡维维和戴伟，显然都已经有了这一个共识。

因此，双方可谓是不约而同的选择暗中积蓄力量，憋足了劲等着给对手强力一击的机会。

在两大领羊的酝酿之中，整个共享单车行业可谓是暗流涌动，就在全国各地如雨后春笋一般，冒出了数十家共享单车企业之际。

小黄车没有沉住气，选择了率先打这一短暂的沉默，作为行业第一，再次打响了行业第一枪。

借着暑假即将临近尾声的时候，根植于高校市场的小黄车，率先高调的宣布自己成为共享单车中第一个完成c融资的消息。

其中，不光有来自滴滴出行的战略投资，更有其他投资者的跟投，整一c融资拿下了高达.3亿美刀的融资，一举创造了行业记录！

不光是第一个完成了c融资，更是创下共享单车行业单笔融资最高纪录！

这一把火，让不少膛目结舌，惊叹于小黄车的发展速度之快，简直到了匪夷所思的地步。

直到目前为止，从20年开始，小黄车已经先后完成了四融资，并且一次又一次的打了行业天花板。

这么一辆平平无的共享单车，竟然飙出了时速百公里的速度，这车链子都已经火花四溅了，脚蹬子都快被蹬废了！

而这种融资规模和成长速度，很难不让将其与滴滴出行对比，同样是主打共享经济概念的公司，只不过一个是四个子，一个是两个子的。

而前者眼下已经是估值超过百亿美刀的行业巨，仅仅只花了4年时间就成长到了这种规模，速度已经不可谓不惊。

然而眼下的小黄车，严格来说不过才刚刚满周岁，只是一个蹒跚学步的婴儿罢了。

但是，他却站在百米起跑线上，在众目睽睽之下一举跑进了百米十秒的记录！

这种成长速度，丝毫不逊色于同时期的滴滴出行，甚至有过之而无不及。

两个子跑不过四个子并不稀，但是两个子跑的比四个子还快，那可就稀了。