这个推力已经足够小型飞机的动力，如果采用双的话甚至可以满足正因为动力而愁的某轻型中级教练机。

毕竟当初该款机型选用的美国霍尼韦尔公司出产的tfe—731型涡扇动机的推力不过16oo公斤，但动机的总质量却达到35o公斤。

而wd—3os涡扇动机总质量不过142公斤，也就是说，wd—3osf只是因为工艺上的改进，令推力实现5o%的提升，两台动机的总质量还不到3oo公斤，但总推力却过了单的tfe—731型涡扇动机。

这对因为动力装置停摆的某轻型中级教练机已经不能称为好消息了，而是级重磅的颠覆消息。

正因为如此，那些一直关心某轻型中级教练机进展的领导和长眼睛顿时就亮了起来，就连总部长都下意识的看向已经朝着8好工作台走去的刘纯，转看向庄建业：“是上次报备的改进型号？”

“又做了能上的提升，本想着等完成测试在一并报给总部，您这就来了嘛。”庄建业大言不惭，笑容灿烂。