能用新机顶上。

至于出，拐厂倒也积极，可数量却很感，搞了这么多年也就几十架而已。

这还是看在运5价格便宜才弄到的订单，稍微有点实力的国家，连看都懒得看上一眼，没办法这款仿制苏联安—2运输机的老式飞机能真的有些过时了。

飞不高、度慢、舒适差、载重量还不高，若非皮实耐用，起降要求不高，加之国内迟迟没有替代机种出现，军队和民航两大用户早就把运5送进博物馆了。

产量不高，客户需求度低，结果就是配套供应商的不积极，尤其是动机，为运5配套生产活塞5动机的厂子早几年就更新了生产线，开始上马涡轴动机。

所以对活塞5并不怎么上心，若非部委从中协调，家早就把活塞5这条不挣钱的线给停了。

如此形下，拐厂虽然不愁活塞5的供应，但配套厂付的时间却特别不靠谱，因此腾飞厂要的两架运5造是造出来了，可作为动力的活塞5却没有按时付，就只能等着。

说完来龙去脉，林光华喝了一茶水，然后把凑到庄建业跟前，充满诱惑的问：“我这么一看，嘿嘿，这可是咱们的好机会，其他的机型我还不敢保证，运5咱们的设计方案绝对是最多的，怎么样老庄？敢不敢试一试？”

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