本承受不住这么大的开发强度。500年间，不断有资源发出红线警报。马赛为了寻找新的资源和能源，才不断地建造科学舰，前往银河核球探索。

“为什么不回呢？我们在‘大撤退’的路线上经过了许多资源丰富的行星，甚至地球，我们也一样可以利用起来。”很多发出疑问，“为什么马赛舰队不愿意回溯我们的道路？”

不是不愿意，而是不敢。

如果要回溯道路，就必须要调出当年“大撤退”的所有数据：路径、发现的行星、停靠的经过，遇到的敌，发生的意外……而其中，不可避免地会留存着“提纯派”活动的痕迹。

正是马赛舰队的犹豫和不回应，让当时还年轻的李斯赖特将军发现了一个事实：在马赛舰队的决策者之中有提纯派的后代。

这很正常：正如他的祖先，那位自杀的李斯赖特上校会写下回忆录忏悔自己的罪行一样，真正坚定的提纯派也可能为后代留下记载自己伟业的记录。

不同的继承了不同的信念，他们都在马赛上，为了保守或解开某个秘密而沉默地抗衡。

早在马赛星际旅行社开辟出“返乡之旅”这个项目之前，马赛舰队里就已经出现了要关闭地球航线的声音。

发声的跟李斯赖特将军挖出来的提纯派后代是一致的。

他没有同意这个提案，并且亲自签署了开辟18航线的文件，让马赛通往地球的路途得以打开。

浮士德是第一艘飞上这条航线的民用舰，李斯赖特将军曾经认为，它可以平安抵达地球，他甚至在黑海中转站设置了专门对接浮士德和舰艇。

但浮士德意外消失了。

它的消失也直接导致18航线的被质疑和被关闭。随后黑海中转站被废弃，李斯赖特将军的权力被逐渐剥夺，但他仍