装线膛炮的新特
多重膛线,铅涂弹和后装填设计相当的复杂和低效。尽管很有威力,但其价格高昂,不适于批量制造和装备部队。
而且还有一个问题就是线膛炮的
程的确是很远,炮击
准度也很
,但后者所瞄准的目标都是在
眼观察视线之内的。真正的战斗中,火炮的
程并不是越远越好。因为这个时代的炮兵没有一双与之符合的‘鹰眼’。
现代火炮的
程越来越远,那是建立在现代贯彻、瞄准和火控
纵系统的基础之上的。陈汉现在一切都靠
,
眼和
的大脑来计算
击诸元,大炮
程太远的话是没什么用的。因为打不准!
威力再大打不着也是白搭。
现在的大炮,有效
程能保证两千米就足以应付一切。这样的炮装到了战舰上,因为稳定
的关系,有效
程即使一下减少上一半,一千米的
程也是现在很多舰炮不敢想象的。
欧洲
铁甲舰出来了,还玩一二百米的贴身
搏呢,英国皇家海军在18~19世纪的
击教范明确规定24磅长炮的最大
击距离是400码,如此这个时代的实战中双方战舰彼此对轰的距离往往都在100米之内。
陈鸣不需要太过打的远的大炮,而需要一块体积、
程、
准和
速都恰当完美的大炮。能保证中国的水师部队在火箭弹泄密之后,依旧可以在火箭弹的
程之外开火,并击中敌
。
事实上,2000米的有效
程就是一个理想距离,陈鸣觉得这个距离很恰当的。
而陈汉的军工系统也攻克这一‘目标’的时候,也确实有了成果,那就是线膛炮。
有了线膛的大炮就好比滑膛枪和线膛枪的差距,
程突飞勐进不说,
准度也大大增加。只是这制造工艺实在是复杂,每门大炮的成本价比滑膛炮高出太多了。
最主要的是它自身也有炸膛、卡壳、
击缓慢等种种毛病和不足。
“既然
程要求不高,我们可以把火炮的身管减短,以节约其重量和制造成本。”
“使用了后装线膛炮对于现在的我军有一个很大的好处,那就是线膛炮使用的炮弹是尖型弹而不是传统的圆弹。尖型弹不仅在空中飞行比圆形弹要稳定,而且因它的形状关系它是长形的,弹身可以向后发展,同
径下可以调整重量。同重量的尖弹与圆弹,前者的
径只有后者的七成左右。也就是同样大的
径,线膛炮即使不考虑别的任何外因,威力也也要远超过滑膛炮。再考虑到尖锥弹体在空中的低阻力,同重量的炮弹,尖弹的穿
威力能达到圆弹的五倍。”
“也就是我军的线膛五斤炮能比得上过去的滑膛八斤炮,威力则至少是滑膛十斤炮的水准。”
“放到实战当中,我军水师的小型战舰就足以跟欧洲
的中型战舰媲美火力,中型战舰就能挑战欧洲的大型战舰。”再加上在有效
程上的优势,还有
速上的优势炮弹小,当然会有优势结果就是欧洲的大型风帆战列舰不但会对小一号的中国水师战舰无可奈何,还很可能强
不成反被
。
这就是军工体系内部支持线膛炮的一种声音。
但是他们制造出的线膛后装炮闭锁设计结构非常复杂,稳定
低,故障率高。可惜陈鸣对此能够提出的意见只有一个螺纹炮闩,那是后世很多火炮上用到的一种炮闩模式。关闩时,闩体上的螺纹与炮尾内表面上相应的螺纹相啮合。闩体的螺纹面被分作若
偶数区段,每隔一个区段将螺纹切除。炮尾内表面上的螺纹也是同样处理的,只是被切除螺纹的区段正好与闩体上被切除螺纹的区段彼此错开。在通过闩柄关闩时,闩体沿弧线转动直到闩体和炮尾上的螺纹都完全啮合为止。这种形式的螺纹被称为“断隔”螺纹或“开槽”螺纹,是现代螺式炮闩上最常用的一种螺纹。这种螺纹的螺距必须保证产生足够的摩擦力,以防止闩体在火炮
击过程中转动或打开。为了一压闩柄就能使螺式闩体解脱和打开,炮闩上还需配有某种形式的传动装置。
然后就是对一
后装线膛炮研究
员表达自己
神上的支持。
他们的那些话的确很有煽动力,可他们做不到啊。
大炮最关键的不是
程、
准,而是可靠和便易大规模装备。而这恰恰就不是现在的后装线膛炮可以满足的条件。
而且还有一点,那五门制造出来的后装线膛炮在
击的时候,由于热镀铅与铁之间附着力不好,撕脱的铅碎片会散布在炮
前短距离上对己方士兵造成伤害。
线膛炮的尖弹为什么要镀铅,那是为了将炮弹弹体嵌
膛线内,铸铁或者钢太硬,会严重磨损膛线。所以即使现代的炮弹也是钢制弹体和铜制弹带。
而陈汉生产出的尖弹弹体是铸铁的,外面包铅,用简易式碰炸引信,弹内装黑炸药,用黑火药包作发
药。原时空位面里,一直到19世纪后半页,西方列强的炮弹也是这么个水平的。
可是眼下陈汉的钢铁冶炼水准绝对没有那个时候的西方列强强大。
自然地,出产的大炮整体
能也比不得那个时候,或者说是根本不能比。陈鸣还是