了!”
船的这些舱室,不是完全密闭的,这个是因为气压和材料强度问题,简单的说材料强度问题,就是热胀冷缩,如果将舱室完全密闭,那得需要高强材料,否则天长
久遭遇冷热变化,舱室钢板会变形。
除了军舰和一些豪华游
、重要
船之外,大多数船只不会使用密闭的水密舱,包括万吨巨
,舱室之间有一道防水隔板,隔板上方有空隙,一来可以平衡气压,二来则是给了舱室材料变形的空间。
这样就有了一个隐患,那便是有可能哪怕只有一个水密舱进水,那海水翻滚起来,通过水密隔板上方空间会进
其他水密舱。
按照常识,这种极端
况不会出现,这只是理论上的,实际上发生这种事的概率太低了,只有是在
风雨中触礁才会发生这样的事
。
不过
风雨中要是触礁,那肯定是必死的,因为
船被海
风攻击会不断撞击礁石,即使全封闭水密舱,那也会全部
损进水导致沉船。
故而,现实中,民用船只的水密舱不会彻底封死,毕竟民用船和军舰不一样。军舰是要执行任务的,有的任务就是
风雨中进行,民用船只遇到
风雨会躲避进港
。
就这样,我就是盗版者号悲剧了……(未完待续。)
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