一定能做得到，为什么做不到？很简单，要先打四艘德皇。那么达内尔就得选择掉。然后从加速去追四艘德皇。抢占有利阵位之后再进行歼灭。

大家数一数，这有几个动作？掉，加速，抢阵位，这就是三步，不客气地说做完这三步需要很长的时间，而且家四艘德皇也不是白痴，不可能眼睁睁的挨打不采取行动。只要四艘德皇有行动。那么达内尔就需要更多的时间才能达到目的。可是西列夫会让他这么轻松畅快的想什么就什么吗？

肯定不会的，不说别的，就说第一个动作掉，如果向左转向，达内尔就要在西列夫六艘战列舰的侧舷火力下转180度，期间达内尔的编队有一段时间绝对会被动挨打，这等于自动让软肋露给敌狂踹，属于作死。

那么向右转向，从西列夫舰队的船方向绕过去，好吧。首先这个动作相当于再抢一次t，能不能做到真心不好说。其次，西列夫不是傻蛋，如果达内尔这么了，他一定会跟着机动，到时候依然是缠斗，而且这么向回绕，很有可能没有摆脱西列夫就又撞了四艘德皇，他这等于是帮助对手集中兵力。

所以，对达内尔来说最正确的做法是暂时维持航向不变，先跟西列夫对，将敌的两支编队拉得越开越好。反正以四艘德皇21节出的最大速度，基本上没有返回编队的可能了。

如果一切顺利达内尔可以将五艘王对六艘敌舰的优势一直保持下去，直到分出胜负。哪怕就算出了意外他不过对手，也可以从容逃跑。

这样一来，达内尔的选择让西列夫为难了，继续平行行驶维持战列线对轰，他有些吃亏，可让老减速等待四艘德皇跟上来，老又担心敌是虚晃一枪正好乘机逃跑。

这让老十分纠结，之前就说过很多遍了，西列夫的求战意识是很强烈的，他很想跟敌好好的掰掰腕子，让他看着敌逃跑，真心是做不出来。尤其是在损失了四艘甘古特之后，他无法容忍敌就这么拍拍跑了。

所以老选择了继续维持现状对轰！他准备赌赌运气，6打5他并不是完全没有机会。

于是乎下面的海战就没有太多值得一提的东西了，至少不存在什么斗智的指挥艺术了。这么说吧，战列舰编队的对轰，除了波澜壮阔之外也就没有其他值得一提的东西了。从根本上说就是两个重装勇士拿着大刀对砍，谁首先扛不住，谁就输了。

当然，这种对砍还是很血腥的，双方连连发炮也连连中弹，作战距离始终维持在15公里左右的距离上。而这种距离，说实话，很有趣也很微妙。

为什么这么说呢？因为双方的指挥官都在打小算盘。对于王级的381毫米主炮来说，一战中在18公里的距离上能在击穿279毫米厚的装甲，而距离缩短到13公里才能击穿305毫米垂直装甲。也就是说在15公里的距离上王级大概能穿290毫米垂直装甲。

的德制战列舰的防护水平呢？主装甲带基本上都在350毫米到80毫米的水平上，其中伐利亚级更高，达到350毫米到120毫米的水平。

可能有同志马上就说了，这不说英国打不穿德国的装甲吗？那维持这个战距离有什么意义？我只能说，同志，你算错了，或者误解了。

不知道从什么时候开始，不少同志关注军舰防御力的时候就只盯着一个数字，那就是主装甲带的最大厚度。比如说之前有提到的王级，主装甲带最大厚度是330毫米，伐利亚是350毫米，看似只差了20毫米。但是，请注意，这个但是非常重要！

主装机带最大厚度，注意“最大”两个字！这个只是最大厚度而已，实际上主装甲带从上到下，厚度是逐渐递减的！只有最危险的水线附近才最厚，越往船底方向走就越薄弱！

所以比战舰的防御力，不光要看那个最大的数字，同样需要关注两点，那就是最小的数字，以及这条主装甲带究竟覆盖了船身多大的面积，这才有意义。

否则。说搞笑点。铁甲舰时代英国战列舰有一大票主装甲厚度超过406毫米的。比本的大和还要夸张，你能说那个时代的铁甲舰比大和的防御力更强？

这么说吧，一战的德制战舰最大装甲厚度350毫米是挺夸张的（二战的卑斯麦也不过320，皇家海军末代战列舰前卫号也不过356，当然乔治五世比较夸张381），但是这只是最大厚度，其实主装甲带大部分区域都没有这么厚的。

也就是说王的381毫米穿甲弹在15公里上的穿甲厚度不穿德国主装甲带的最厚的那个部分，但是足以威胁其余稍微薄一点的部分了。毕竟德皇、国王级主装甲带最薄的地方只有80毫米。伐利亚也只有120毫米。

可能有同志要问，那为什么是15公里而不是13公里呢？原因很简单，英国也害怕，伐利亚级的380虽然弹丸轻一点儿，但是威力真心是不小！尤其是要看到，德国的轻弹越近威力越大，！再往里走，王级也吃不消了！

所以英国