步而已，目前两广的建设还能钢铁厂红火了一阵，不过，这铁路可不是
能造的，两广的买卖做完了，其他省份的铁路也就那么可数的几条，这收益
后还未必能保持。
广东铁路公司是目前体系内的最大买家，这家秦大总督控
的上市公司手里，已经有一条连接惠州—广州—肇庆的铁路投
运营，这条不过400余公里的铁路线，却已经发挥出巨大的财富效应和经济效应，惠州府、肇庆府的产业也因为这条双轨铁路与广州紧密的联系起来，两地的轻工产业蓬勃发展。
而广东铁路公司已经完成融资正在建设和准备建设的铁路线更是庞大，而另外一条早已开建的雷州至广州专用载重铁路，在投运行后，按照秦铠的计划，也将并广州铁路公司，到时候，秦大总督的控权自然得到进一步的提高。
而从广州证券
易所完成融资的广州—韶州、惠州—
州、州—漳州铁路线根式如火如荼的建设中，秦铠
知铁路的重要，这是经济的命脉，同样是的军事的命脉。
【先补上昨天的，嘿嘿，昨晚码字瞌睡了，醒了已经半夜，抱歉抱歉】(未完待续。。)
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