士拉,作为伊拉克最大的港
城市,或许在几十年以后,会变成一个庞大的海港,每天石油巨
穿梭不停,但是现在,只是一个普通的港
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不同于苏伊士运河沿岸的港
,只是依靠着苏伊士运河带来的庞大的货
流量,就足以让他们彻底的吃饱了,这里,是在另外一岸,甚至还比不上伊朗,毕竟伊朗发现了石油,出
的只是少部分阿拉伯产品和一些矿产品。
但是从几个月之前,这一切发生了改变,因为
格达铁路的建设,15万中国施工
员到来的,彻底让地广
稀的中东,一下子集中了太多的
员,越来越多的中国
,还有不断运输来的材料,让这个小海港变得忙碌了起来。
每天都有大量的材料和
员到此,中东恶劣的环境,恐怕某种程度上,就连水都必须要运输,否则,沙漠之中,会要
命的。
德国的大动作,直接的引发了列强们的关注,当大批的中国工
抵达伊拉克的时候,英国才发现,德国居然玩真的了。
本来,一直都阻挠的
格达铁路,阻挡德国的势力进
到中东,甚至印度洋的计划的,
格达铁路从1903年一直都谈到1912年,也就是在德国付出了大量利益的
况之下,才获得了通过。
可是英国从本心之中,就不愿意德国的势力进
到中东地区,之所以答应,是因为英国已经做好准备。在短时间跟德国开战了,这种
况下。一旦战争
发,修了一半左右的
格达铁路。不但没有任何的作用,反而会形成一个黑
,吞噬德国的各种资源和财力。
可是谁曾想到,会有一个不速之客来到,在庞大的中国工
的出现之后,建设时间上,会大大的缩小。中国工
所能够
发出来的能力,即便是世界列强,也为止赞叹。伊拉克沙漠的恶劣环境的,对于欧洲工
,甚至是东南亚,印度工
而言,是一个不可逾越的天谴,他们会用各种各样的方法消极怠工,别说是按照预定时间来施工,就算是拖几倍的时间也可能。
格达铁路,不同于欧洲的那些铁路。因为大部分的时间在沙漠通行的关系,环境异常的恶劣的,按照之前的评价,可能要五六年才能够是供完成。可是如果是中国工
加
的话,那结果就大大不同了,恶劣的环境和复杂的条件。对于中国工
来说,这又算什么。再怎么的恶略,能比当年的美国横跨东西的大铁路困难的。在落基山脉,那么复杂和危险的环境之下,中国工
用
命铺设了这个链接美国东西部的大铁路,一定程度上,促进了美国中西部的大开发的,为现在的强大工业,奠定了基础。
英国
的预想,不过是准备在两三年之内开战,但是现在,有了中国工
,如果真的能够提前的话,在两三年之内修通
格达铁路,对英国来说,绝对不是好消息,更何况,还有消息表明,铁轨之类的东西,全部都是在中国生产的,甚至连枕木,都是从中国运送材料(水泥),到伊拉克进行铸造的,这等于德国虽然付出了部分的成本,却不会对德国的钢铁和其他生产造成威胁。
英国并没有得到全部的
报,如果他知道,在德国跟西北签署的协议之中,西北会垫资生产,一直要到铁路通车三个月之后,才会付清的话,说不定当时就会蹦起来,只是付出金钱,甚至要到铁路全部
付之后,才付出足够的金钱,这对于工业庞大的德国而言,绝对是没有任何问题的。
英国此时,想要阻拦,却没有办法,已经同意了之下,甚至签署了协议和备忘录,哪怕是流氓的英国也不可能推翻自己的想法,何况现在的德国非常强硬,在西北问题上,几乎是彻底的站在了西北这一边,30万的军队,陈兵德国和俄罗斯边境,哪怕只是做做样子,可一切却实打实的来,让整个俄罗斯警报连连,本来,准备抽调的华沙军区,高加索军区,甚至是
库一线的军队,都因为德军的出现,不但不能动了,反而有一定的加强,对上30万的德军,德国陆军的战斗力,俄罗斯最少要调集100万的军队,欧洲这边到彼得格勒的距离,可比远东要近的多,西北哪怕再强,只是在边境闹腾,德国这个,可是心腹大患了。真的不注意,一旦德军长驱直
的话,俄罗斯也就完了,俄罗斯是横跨欧亚大陆的强国不假,可是在这二个时代,欧洲部分比亚洲部分重要的多的多,在广阔的乌拉尔地区,西伯利亚,除了节点上面和铁路沿线城市之外,几乎都是村庄和农田,在俄罗斯沙皇的眼里,这里只是粮仓和部分的矿产基地。
面对着德国毫不掩饰的威胁,即便是自大的俄罗斯沙皇,也不敢孤注一掷,把欧洲部分的兵力转移到亚洲部分去,甚至一定程度上加强了兵力,给a的部队,欧洲部分的几乎都抽调了回去,甚至中东欧的也都做了相应的准备。
现在的英国,简直是骑虎难下了,他想要拒绝德国,不让德国的势力在中东发展,可是又有俄罗斯的事
,虽然从1911年庆典,就已经决定,跟德国打一场全面的战争,一方面,是德国越来越强大,甚至查收到了英国最强大的海军上面,英国发现越来越无法抵挡住德国的强悍了,就拿德国